Een initiatief van cd&v Limburg
Een kind is altijd kwetsbaar, ook als de schoolbel niet rinkelt.
Daarom pleit cd&v Limburg voor één simpele regel: in élke schoolomgeving, op élke weg, altijd 30 km/u.
Vandaag bepalen het type weg en de wegbeheerder de snelheidslimiet in een schoolomgeving. Dat zou niet mogen. Voor de veiligheid van onze kinderen maakt dat immers geen verschil.
Daarom pleit cd&v Limburg voor één simpele regel: in élke schoolomgeving, op élke weg, altijd 30 km/u.
handtekeningen
Je gegevens worden enkel gebruikt om deze petitie te ondersteunen en worden niet doorgegeven aan derden.
Deel deze petitie
"Een kind is altijd kwetsbaar, ook buiten de schooluren.
Drie redenen
Altijd, niet soms
In een schoolomgeving zijn vaak ook buiten de schooltijd kinderen aanwezig. Voor opvang, sport, jeugdbeweging, ... Ook dán primeert hun veiligheid.
< 10 sec
Minder dan 10 seconden. Dat is het volledige tijdverlies voor een bestuurder over 200 meter aan 30 in plaats van 50 km/u. Een minimale toegift voor een maximale veiligheid, toch?
Elders al bewezen
Wales: -25% verkeersslachtoffers in het eerste jaar.
Londen: -34% verkeersdoden en zwaargewonden na invoering van een permanente lage snelheidslimiet.
Waarom geen flexibele zone 30?
Sommige experten pleiten voor een flexibele zone 30 die enkel geldt bij begin en einde van de schooldag. Wij volgen die redenering niet.
Een schoolomgeving is niet enkel tijdens de lesuren een schoolomgeving: opvang, sport, spelen en weekendactiviteiten brengen kinderen ook buiten de klassieke uren op straat.
Een dynamisch bord dat buiten schooluren weer 50 km/u toelaat, wekt de indruk dat die snelheid dan veilig is. Maar de kwetsbaarheid van een kind verandert niet omdat de schoolbel niet rinkelt.
Het tijdverlies is minimaal: over 200 meter bedraagt het verschil tussen 30 en 50 km/u minder dan tien seconden.
Een permanente regel is eenvoudiger: geen discussie over uren of werkende knipperlichten, en makkelijker te koppelen aan navigatiesystemen en trajectcontroles.
Meer dan alleen een verkeersbord
De wettelijke regel moet gekoppeld worden aan een concreet uitvoeringsprogramma:
Eén centrale digitale kaart van alle schoolveiligheidszones
Duidelijke signalisatie aan elke toegang tot de zone
Aangepaste kruispunten en oversteekplaatsen
Verkeersdrempels, asverschuivingen of rijbaanversmallingen
Vaste of verplaatsbare snelheidscamera's
Jaarlijkse meting van snelheid, ongevallen en verkeersveiligheid
Wie kan wat doen
Uzelf
Rijd nooit sneller dan 30 in een zone 30. Ook als er geen bord oplicht en geen kind zichtbaar is.
Lokale besturen
Schakel nu over naar permanente zone 30 in een schoolomgeving. Dat kan vandaag al, zonder toestemming van Vlaanderen.
VLAANDEREN
Maak permanente zone 30 de norm op gewestwegen in een schoolomgeving, en koppel dit aan concrete uitvoering in elke schoolomgeving.
OUDERS
Verkeersveiligheid begint niet aan de schoolpoort. Ouders hebben een gedeelde verantwoordelijkheid om hun kinderen verkeerswijs en omgevingsbewust te maken.
Verkeersopvoeding
Kinderen kunnen via een alerte houding en besef van de omgeving zelf mee bijdragen aan minder verkeersongevallen.
Tips voor ouders
- Oefen de schoolroute samen in en wijs op gevaarlijke punten
- Geef zelf het goede voorbeeld: niet aan de telefoon tijdens het begeleiden, altijd oversteken op het zebrapad
- Zorg voor zichtbaarheid: fluohesje, fietsverlichting, heldere kleuren
Tips voor kinderen
- Kijk en luister voor je oversteekt, ook bij groen licht
- Ga er niet van uit dat een bestuurder je altijd ziet
- Steek over op een zebrapad of veilige oversteekplaats, nooit tussen geparkeerde wagens